
Rheonics 运输燃料可持续性过程密度计——EMPIR EURAMET 和伦敦帝国理工学院热力学小组的 SAFEST 项目测试
Rheonics EMPIR EURAMET Safest 项目采用了在线密度和粘度传感器 [1] 并在实验室环境下对模拟燃料的测试流体进行了精确的粘度和密度测量 [2]。 需要 改进燃油管路中的流量计量对于公路和海上运输领域的可持续发展至关重要.最安全项目旨在比较用于在线密度和粘度测量的商用传感器。 Rheonics 发现传感器能够提供可靠准确的粘度和密度测量 [3].
传感器结果分析
三所大学贡献了各自品牌的在线密度和粘度测量设备的研究成果。他们的实验装置和方法差异很大,完整内容可在 EMPIR EURAMET Safest 项目交付成果 (D7) 中找到 [3].
由于协议不同,报告中只是从表面上比较了商业传感器结果的结论,但经过测试的三个品牌均被认为能够提供可接受的密度测量结果。 测试的品牌涵盖了市场上主要的密度计类型:
- 平衡扭转谐振器 (BTR)
- 振动管(VT)
- 音叉(TF)
- 科里奥利流量计 (CM)
| 类型 | 生产厂家 | 型号 | 数量 |
|---|---|---|---|
| BTR | Rheonics | SRV | 粘性 |
| BTR | Rheonics | SRD | 密度和粘度 |
| VT | 安东帕 | L-Dens 3300 | 密度 |
| VT | 安东帕 | L-Dens 7400 | 密度 |
| CM 和 VT | 艾默生 | CMFS050M | 密度和流量 |
| TF | 艾默生 | 虚拟机 | 密度和粘度 |
帝国理工学院实验测试 Rheonics 传感器
基于平衡扭转谐振器的过程密度和粘度传感器 SRD,来自 Rheonics 使用包含在线传感器室的恒温槽进行测试,同时使用 ISCO 注射泵控制测试流体的流速。实验在 15、35、55 和 75 °C、1 – 100 bar 和 0 – 45 ml/min 下进行。保持连续流动,并在测量前将系统平衡 15 分钟。尽管如此, 腔体从未达到浴槽设定温度. SRD 的输出粘度被认为是可靠且准确的。 应用校正拟合,然后数据与 Tait-Andrade 方程产生的参考数据相匹配(附录 [3])。尽管达到了平衡,但由于观察到系统温度不均匀,因此需要进行这些校正拟合。沿传感器长度的温度偏差意味着腔内的粘度在整个过程中并不相等。密度也存在相同的偏差,但是 SRD 密度测量结果准确可靠,无需进行校正。但是,这里可以应用多项式校正来更完美地匹配参考数据。系统中的温度不均匀性也会导致密度测量出现偏差,当传感器的两端不处于热平衡状态时,可以使用更长的探头来确保内部谐振器完全浸入均匀的温度环境中。
Rheonics 还对过程粘度计 SRV 进行了评估,发现其能够提供可接受的在线粘度和温度测量值。

在开姆尼茨工业大学,使用 Anton Paar L-Dens 3300 和 7400 对振动管密度计进行了测试 温度为 15、25 和 35 °C,压力为 1 – 10 bar,流速为 0 – 15 ml/min。这些也是在小规模实验室中完成的。 当压力低于 2 bar 时,无法进行测量 因为在低流速下振动管的振荡变得不稳定。由于样品量有限,尽管设备规格如此,但还是使用了低流速和静态测量。设备规格指出,这些低流速会导致管内的样品加热,并且观察到了这种影响(+3°C)。然而, 两种传感器均被认为能够提供准确的密度测量 L-Dens 7400 的表现略优于 L-Dens 3300,但 实验人员指出,需要实际保持动态过程条件才能获得最佳精度.

Istituto Nazionale di Ricerca Metrologica (INRIM) 实验测试艾默生传感器
艾默生的两款密度和粘度传感器(Micro Motion ELITE CMFS050M 和 Micro Motion 音叉粘度/密度计 (FVM))进行了更大规模的测试 比 Rheonics 和 Anton Paar 传感器在上述部分中进行了测试。具体来说,Emerson 设备在 20 – 40 °C、2 – 8 bar 和 5 – 50 L/min 下进行了测试。不同的流体在不同的设置中进行测试,这限制了可比性。


INRIM 水流测试实验装置(左图)和油流测试实验装置(右图) [3]
最终,对这些设备的评判留给读者,但考虑到压力和温度的修正对于数据的准确性至关重要。
结语
经测试的所有类型的市售传感器均可用于获取密度测量值,但在超出制造商限制时需要校正系数。不建议在超出限制或流动不均匀的情况下操作,但本报告的结果表明,尽管系统存在缺陷,但市售传感器仍能提供相当准确的数据。 Rheonics 和 Anton Paar 传感器在低流量和低体积下进行了测试,而 Emerson 传感器则在高出几个数量级的流量和体积下进行了研究。如果在更广泛的流量和系统体积范围内对这三种传感器进行测试,则传感器性能之间可能会有更好的可比性。然而,对于项目中研究的不同规模,这些研究证明市场上有可用于从汽车到船舶的所有规模的燃料计量的传感器。
Rheonics 审查和建议
通过测试各种传感器实现热平衡是设置流体传感器的一个关键方面。 对于 Rheonics 传感器具体来说,可以考虑以下系统细节:
- 虽然使用低流量 Rheonics 此处的传感器 Rheonics SRV 和 SRD 还能够在高达 10 m/s 的流量环境中进行测量,这分别对应于 1300 英寸和 340 英寸 5000 号钢管中的 1320 L/min(2 加仑/分钟)和 4 L/min(40 加仑/分钟)。这个范围使得 Rheonics 适用于 EMPIR EURAMET Safest 项目中为燃料可持续性研究的所有流量的传感器 [1].
- 可以使用更长的插入探针来抵消谐振器探针的热不平衡,就像 SRD 所见的那样 [5] .
- 即使条件不完美, Rheonics SRV 和 SRD 是可靠且准确的在线粘度和密度计,适用于广泛的流量和应用。
案例
[1] EURAMET 最安全的项目
[2] 最安全的项目交付成果
[3] 在线测量进展报告
